در سال های اخیر، سنگ فرش های رنگی زیادی در جاده های چین ظاهر شده است. این پیاده روها نه تنها سطح جاده را تزئین می کنند، بلکه به رانندگان هشدار می دهند و در نتیجه ایمنی وسایل نقلیه و عابران پیاده را تضمین می کنند. در حال حاضر، چهار نوع اصلی از مواد رنگی روسازی داخلی و بین المللی وجود دارد: 1) مخلوط آسفالت رنگی. 2) سیلرهای دوغاب آسفالت رنگی امولسیون شده. 3) مخلوط آسفالت دوغاب سیمان رنگی؛ و 4) پوشش های ضد لغزش رنگی-. در مقایسه با سه نوع اول، پوششهای ضد لغزش رنگی-عملکرد ضد لغزش برتری دارند.
از آنجایی که پوششهای ضد لغزش رنگی به راحتی اعمال میشوند، در رنگهای بسیار متنوعی هستند، ثبات رنگ نسبتاً ثابتی دارند و نسبتاً ارزان هستند، بهطور گسترده در مناطق حادثهخیز- مانند خطوط اتوبوس، بزرگراهها، باجههای عوارضی، شیبهای جادهها، تقاطعها، ایستگاهها و اتوبوسها استفاده میشود. آنها هشدارهای ایمنی عالی و حفاظت ضد لغزش را ارائه میدهند و انتظار میرود استفاده از آنها در نصب روسازیهای رنگی هم در داخل و هم در سطح بینالمللی به میزان قابل توجهی افزایش یابد.
روسازی ضد لغزش رنگی-به طور گسترده در کشورهای توسعه یافته مانند اروپا استفاده می شود. دادههای مقایسهای گسترده نشان میدهد که کاربرد آن نه تنها به کاهش تراکم ترافیک کمک میکند، بلکه ابزاری مؤثر برای پیشگیری و کنترل تصادفات جادهای است. روسازی ضد لغزش رنگی-از رنگ های مختلف جاده برای راهنمایی رانندگان برای رانندگی در مناطق تعیین شده استفاده می کند، بنابراین از مخلوط شدن انواع مختلف وسایل نقلیه جلوگیری می کند. رانندگان را از بخشهای جادهای خطرناک پیش رو آگاه میکند و عملکرد عالی ضد لغزش را از طریق یک لایه سطحی-با اصطکاک بالا ارائه میکند. رانندگان می توانند هنگام ورود به این بخش ها سرعت خود را از قبل کاهش دهند و در مواقع اضطراری می توانند مسافت ترمز را یک سوم کاهش دهند و از حوادث ترافیکی جدی جلوگیری کنند.
